2025年上半年，連云港港克服復雜多變的國內外經濟環境，實現吞吐量同比增長8.24%、集裝箱量同比增長9.04%的成績，展現出沖刺決勝“十四五”的強勢勁頭。

今年以來，連云港港強化“全員走市場”戰略，成功促成“新云臺—淮濱”航線產品、徐州航線天天班產品等，實現海河聯運吞吐量同比增長13.24%。同時，港口加強同邊檢的配合，在相關手續申辦、船體檢查、船員及船舶出境邊防檢查等環節提供高效的服務，最大限度壓縮通關時間，成功吸引全球最大滾裝姐妹船“安吉安盛”“安吉宏盛”相繼首航連云港港，40萬噸級船舶累計接卸突破40艘次。

“我們持續放大兩港“合作效應”，深挖“門到門”全程服務潛力，為客戶制定多種物流模式選擇方案。通過拓展貨源渠道、加密優化航線網絡、大力發展中轉業務等舉措，成功實現生產業績新突破。”據連云港互連集裝箱有限公司市場開發部經理劉濤介紹，滬連兩港合力打造的精品航線“連申快航”，實現上半年運量同比增長19.7%，區域協同效率顯著提升。

此外，今年上半年，阿克套港集裝箱樞紐項目先導區正式啟用，與中哈（連云港）物流合作基地和霍爾果斯東門-無水港形成“三節點樞紐一體化”布局，實現“家門—國門—倉門”全鏈條貫通。

“與傳統通道相比，跨里海通道避開了突發情況、地緣政治等因素影響，為開展中歐班列貨物運輸提供了更具靈活性和穩定性的選擇。”連云港中哈國際物流有限公司總經理葛恒學表示。